Машинные штифты, также известные как крепежные штифты или крепежные штифты, представляют собой специальные крепежные детали, используемые для правильного выравнивания и соединения двух деталей или сборок вместе. Доступные в полупостоянных и быстросъемных моделях, эти застежки могут потребовать дополнительного давления или инструментов для установки и снятия (например, полупостоянные) или иметь подпружиненный механизм, который фиксирует их на месте для легкой установки и удаления (например, быстрый выпуск) .
В дополнение к вышеупомянутым характеристикам эти компоненты доступны в различных размерах и материалах, включая металл, пластик и дерево, с различными конструкциями для различных применений. Определение наилучшего типа машинных штифтов для использования во многом зависит от требований приложения, поскольку каждый тип штифта используется для выполнения различных функций и операций.
Крепления с машинными штифтами, обычно используемые в промышленных и коммерческих целях, можно разделить на несколько широких категорий, в том числе:
шплинт
Установочный штифт
Крючок и английская булавка
Установочный штифт
Пружинный штифт
В следующих разделах описывается каждая из вышеперечисленных категорий машинных штифтов и приводятся примеры их соответствующих подтипов.
Шплинт
Шплинты, также известные как шплинты или проволочные зажимы, представляют собой проволочные крепления с двойным зубом, используемые при сборке машин, чтобы удерживать детали или другие крепежные детали (например, штифты с головкой под ключ или гайки с прорезями) на месте и предотвращать их ослабление с течением времени. Эти крепежные детали доступны в быстросъемных, полукруглых или круглых конструкциях и часто требуют предварительного сверления или обертывания узла вала во время установки.
Самый распространенный тип шплинта — шплинт — имеет закругленную головку и гибкие зубцы. Эти свойства делают его пригодным для вставки и закрепления предварительно просверленных компонентов, а также для блокировки других крепежных элементов.
Некоторые из доступных типов шплинтов включают булавки для галстука-бабочки, компрессионные булавки, шпильки, кольца и поворотные булавки.
Штырь
Дюбели — это короткие, прямые и цилиндрические стержни, используемые для выравнивания деталей машин перед тем, как они будут скреплены другими крепежными элементами, такими как винты или болты. Эти крепежные детали доступны в высокоточных конических, прорезных, спиральных, ступенчатых и рифленых конструкциях, часто с высоким коэффициентом трения, для удержания компонентов на месте. Некоторые типичные области применения дюбельных штифтов включают сборку мебели и использование в качестве простых петель или валов.
Конический штифт, используемый в основном в машиностроении, представляет собой распространенный тип установочного штифта, который имеет больший диаметр на одном конце и сужается к меньшему концу. Доступные в версиях без резьбы, а также с одно- и двухсторонней резьбой, эти штифты подходят для размещения и соединения компонентов внутри компонентов, таких как колеса и рычаги с валами.
Ведущие штифты, штифты с прорезями и штифты с накаткой — это некоторые другие доступные установочные штифты.
Крюк и шплинт
И сцепные штифты, и английские штифты представляют собой аналогичные застежки по форме и функциям; эти быстросъемные цилиндрические и (обычно) прямые штифты вставляются в предварительно просверленные ответные отверстия для временной фиксации или соединения компонентов.
Два типа штифтов различаются механизмом блокировки; в то время как сцепные штифты требуют дополнительного крепежного компонента (обычно шплинта) для фиксации на месте, предохранительные штифты (также известные как предохранительные штифты или предохранительные штифты) имеют встроенный фиксирующий механизм.
Например, шплинт представляет собой сцепной штифт, который фиксируется на месте с помощью шплинта. Часто они используются как часть системы крепления с вилкой, чтобы можно было прикрепить штифт к другому оборудованию, например, к крану или плужному оборудованию. С другой стороны, предохранительные штифты обычно используются на узлах осей или колес и содержат кольцевые компоненты, которые защелкиваются на месте и предотвращают ослабление крепежных деталей и разрушение узлов.
Другие примеры соединительных штифтов и предохранительных штифтов включают штифты, защелки и штифты с защелкой.
Штифт
Установочные штифты используются для позиционирования, выравнивания и удержания вместе двух заготовок с жесткими допусками. Доступные во многих различных конструктивных особенностях и конфигурациях, включая типы головок и хвостовиков, а также с ручным, пневматическим, гидравлическим и электрическим приводом, эти цилиндрические крепежные детали подходят для широкого спектра применений.
Некоторые подтипы этих двух типов штифтов включают цилиндрические штифты, зажимные штифты, конические установочные штифты, пробойники, Г-образные штифты и Т-образные штифты.
Пружинный штифт
Пружинный штифт представляет собой установочный штифт с полой цилиндрической конструкцией без головки и доступен как в катаной, так и в катаной версиях. Как следует из названия, спиральный пружинный штифт изготавливается из металлического материала (обычно из стали), которому придают цилиндрическую форму, а спиральный штифт (также называемый пружинным штифтом с прорезями) скручивается в форму.
Эти типы креплений экономичны, требуют небольшой подготовки перед использованием и имеют множество применений, от электрических соединителей до изготовления металлических изделий.
Другие типы булавок
Помимо вышеперечисленных типов, существуют и другие штифты для более специализированного промышленного и коммерческого применения. К таким штифтам относятся штифты выталкивателя, шарнирные штифты, срезные штифты и штифты для сварки.
