Штифты для крепежа в моей стране активно развиваются
Эксперты сказали, что в конструкции бегемота незаменимую роль играют маленькие крепежные штифты. Хотя они всего лишь мелкие игроки, они имеют решающее влияние. Из-за важности сплоченности потребители больше отдают предпочтение брендам при покупке.
«Крепежные штифты, также известные как стандартные детали на рынке, представляют собой общий термин для типа механических деталей, используемых для скрепления двух или более частей (или компонентов) в единое целое. Он широко используется во всех видах машин, оборудования, транспортные средства, корабли, железные дороги, мосты, здания, конструкции, инструменты и формы, инструменты, счетчики и расходные материалы и т. д.». Луо Байхуэй, генеральный секретарь Международной модельной ассоциации, сказал, что с развитием обрабатывающей промышленности моей страны, крепежные изделия являются одним из продуктов с наибольшим объемом импорта и экспорта в Китае, что имеет большое практическое значение и практическое значение для продвижения китайского предприятия по продаже крепежа выйти на глобальный уровень и способствовать тому, чтобы предприятия по продаже крепежа в полной мере участвовали в международном сотрудничестве и конкуренции. стратегическое значение. Из-за спецификаций, размеров, допусков, веса, свойств, состояния поверхности, методов маркировки каждого конкретного изделия с крепежными штифтами, а также особых требований к таким элементам, как приемочный контроль, маркировка и упаковка, они отдельно указаны в нескольких национальных ( отраслевые) стандарты. Например, есть британская, немецкая и американская системы.
Машиностроение является одним из основных пользователей крепежных штифтов. Из-за позднего признания важной позиции Китая в машиностроении и отсутствия инвестиций в течение длительного времени вся отрасль имеет слабую основу, слабую основу и слабую силу. Особенно с повышением уровня главного двигателя в Китае явление узкого места, заключающееся в том, что основные механические части отстают от главного двигателя, становится все более очевидным. В последние годы, хотя государство оказало определенную поддержку во внедрении технологий, технологических преобразованиях, научных исследованиях и разработках и т. д., по сравнению с текущим рыночным спросом и зарубежным уровнем все еще существует большой разрыв, который выражается в: разновидности и низкий уровень, качество нестабильно, частота ранних отказов высока, а надежность низкая.
Крепежные штифты являются основными базовыми продуктами в машиностроении, и развитие машиностроительной промышленности также выдвигает более высокие требования к крепежным штифтам. Ло Байхуэй считает, что нынешние стандартные крепежные штифты внутреннего стандарта всегда были в избытке, в то время как высококачественные крепежные штифты (высокотемпературные, специальной формы, титано-пластиковые композитные, специальные и другие крепежные штифты) находятся в дефиците и зависят от импорт. Государственное машиностроительное бюро перечисляет «обычные стандартные крепежные детали» как продукты ограниченной разработки, а «высокопрочные крепежные детали особой формы» - как продукты, поощряемые в настоящее время. С повышением уровня индустриализации страны и технического прогресса использование высокопрочных крепежных штифтов постепенно увеличивается.
