1. Однорядные цилиндрические роликоподшипники:
Однорядный цилиндрический роликоподшипник NU314-E-M1
1. Особенности:
Ролики однорядного цилиндрического роликоподшипника находятся в прямом контакте с дорожкой качения, а его радиальная грузоподъемность велика. С точки зрения конструкции он также подходит для высокоскоростного вращения. Ролики направляются внутренним или внешним кольцом. Однорядный цилиндрический роликоподшипник представляет собой отдельный тип, поэтому его легко устанавливать, разбирать и чистить.
2. Применение: Внутреннее кольцо или наружное кольцо без направляющих ребер (тип NU, N) не может нести осевую нагрузку и должно использоваться в подшипниках со свободными скользунами. Типы с ребрами или кольцами с ребрами на внутреннем и внешнем кольцах (типы NJ, NUP, NH, NF) могут выдерживать определенную степень осевой нагрузки, поэтому их можно использовать в качестве неподвижных боковых подшипников.
2. Двухрядные цилиндрические роликоподшипники:
Двухрядный цилиндрический роликоподшипник RS-5014N
1. Особенности: Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники относятся к плавающим подшипникам, а их разборность делает монтаж и демонтаж очень удобным. Оба наконечника могут иметь плотную посадку. У двухрядных цилиндрических роликоподшипников почти не допускается угол наклона. Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники имеют типы NN и NNU. Этот тип подшипника имеет преимущества компактной конструкции, высокой жесткости, большой несущей способности и небольшой деформации после нагрузки. Сепараторы подшипников этого типа в основном представляют собой массивные латунные сепараторы автомобильного производства.
2. Использование: Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники обычно используются для шпинделей станков, для которых требуются тонкостенные подшипники, валки стального прокатного оборудования и цилиндры печатного оборудования. Для подшипников станков в основном используются подшипники с коническими отверстиями во внутреннем кольце, которые устанавливаются на конический вал, а радиальный зазор регулируется величиной прижатия внутреннего кольца. Три, четыре ряда цилиндрических роликоподшипников: 1. Особенности: Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники имеют компактную конструкцию, хорошую жесткость и высокую радиальную несущую способность, но не могут выдерживать осевые силы. Структура этого типа подшипников удобна для установки, использования, обслуживания и очистки. Этот тип подшипника может обеспечить более высокую точность подачи, а трение самого подшипника ниже, чем у других подшипников. В четырехрядных цилиндрических роликоподшипниках используется цельный латунный сепаратор. 2. Использование: трение самого четырехрядного цилиндрического роликоподшипника ниже, чем у других подшипников, поэтому четырехрядный цилиндрический роликоподшипник особенно подходит для валков, требующих высокой скорости и высокой точности, таких как прокатные станы для катанки, профильные и листовые станы холодной и горячей прокатки, открытые суппорта для заготовительных станков и др.