Главная > Товары > Крепежные штифты > Дюбельные штифты

Товары

Категории продуктов

Последние продукты

Свяжитесь с нами

Нинму село, Нинвэй, Сяошань, Ханчжоу, Чжэцзян, 311200, Китай
wq@wqpins.com
+8613967135209

Установочные штифты шасси

Установочные штифты шасси являются неотъемлемой частью сборки и структурной устойчивости систем шасси в аэрокосмической отрасли. Их высокая прочность и точность необходимы для устойчивости, безопасности и правильного функционирования шасси, которое выдерживает высокие нагрузки и напряжения во время взлета, посадки и руления.

Отправить запрос

Описание

Установочные штифты шасси — это специальные компоненты, используемые в узлах шасси самолетов для выравнивания и фиксации деталей. Эти установочные штифты служат элементами точного позиционирования в шасси, гарантируя, что такие детали, как стойки, шарниры и другие механические компоненты, остаются точно выровненными во время сборки и эксплуатации. Wenqi Machinery предлагает услуги по индивидуальному производству, чтобы обеспечить точно спроектированную продукцию, соответствующую точным спецификациям. Дайте нам знать, если вам нужна дополнительная информация о конкретных типах или материалах для различных применений!

Бренд:

ВК

Размер:

Доступны в различных диаметрах и длинах

Термическая обработка:

58~62 СПЧ

Поверхностная обработка:

Простой

Покрытие:

без покрытия

Наши продукты

К основным характеристикам установочных штифтов шасси относятся:

Точность

Изготовлены с жесткими допусками (часто схожими с классами допусков, такими как M6), что обеспечивает точное соосность и минимальный зазор между деталями, что имеет решающее значение для высоких требований к эксплуатации самолетов.

Коррозионная стойкость

Учитывая, что шасси подвергается воздействию различных погодных условий и потенциальных коррозионных агентов, установочные штифты шасси часто имеют покрытия или материалы, устойчивые к коррозии.

Ударная устойчивость

Установочные штифты шасси должны быть способны поглощать и выдерживать значительные нагрузки, особенно во время приземления, когда шасси испытывает большие удары и нагрузки.